Фильтры для систем
наземной заправки и
летательных аппаратов

Авиационные топливные фильтры — разновидности

Фильтровальные элементы серии AFF делятся по сфере применения на:

• гидравлические;
• топливные.

Гидравлические фильтроэлементы серии AFF предназначены для очистки рабочей жидкости (масел АМГ-10 (ГОСТ 6794), МК-8 (ГОСТ 6457), 36/1 КУА (ТУ 38.101384-78), ИПМ-10 (ТУ 38.101299-90), 7-50С-3 (ГОСТ 20734-75), МГ-7-Б (ТУ 38.401-58-101) или их эквивалентов), которая подается в гидропривод, от механических примесей для обеспечения необходимой чистоты и защиты элементов гидроприводов от попадания сторонних частиц.

Изделия могут применяться как в техноголическом оборудовании, так и в составе авиационной техники. На сегодняшний день продукция допущена к применению в установленном порядке.

Фильтроэлементы по техническим характеристика, присоединительным и габаритным размерам являются аналогами фильтровальных элементов ОАО “УАП “Гидравлика”, а именно: 8Д5.886.059, 8Д2.966.675, 8Д2.966.713, 8Д2.966.714, 340.098А, 340.129А, 340.162А, 340.163А, 8Д2.966.034-2, 8Д2.966.022-2, 8Д2.966.022-3, 8Д2.966.022-4, 8Д2.966.022-6, 8Д2.966.022-7, БУ-45560Ш.

Топливные фильтроэлементы серии AFF предназначены для очистки топлива (ТС-1, Т-1С, Т-1, Т-2, РТ (ГОСТ 10227-2013), керосину марки РГ-1 (ТУ 38001244.81) или их эквивалентов) от механических примесей для обеспечения необходимой чистоты и защиты элементов топливной системы от попадания сторонних частиц. Изделия могут применяться как в техноголическом оборудовании, так и в составе авиационной техники. На сегодняшний день продукция допущена к применению в установленном порядке.

Фильтроэлементы по техническим характеристика, присоединительным и габаритным размерам являются аналогами фильтровальных элементов ОАО “УАП “Гидравлика”, а именно: 8Д2.966.660, 8Д2.966.706, 340.042А, 340.043А, 340.044А, 340.045А, 340.099А, 340.100А, 8Д5.886.072, 8Д2.966.697-05.

Авиационный топливный фильтр — это элемент, без которого двигатель самолета не сможет работать максимально эффективно. Ведь в топливе могут содержаться ржавчина, образующаяся в баках, частицы грязи, краски из заправочных емкостей. Фильтры для очистки авиационного топлива призваны фильтровать жидкость до поступления в систему. Благодаря им дольше служат форсунки и топливный насос. Фильтр для механической очистки может быть:

• бумажным;
• сепарирующим;
• коагулирующим.

В бумажных используются специальные картриджи, которые содержат фильтрующую бумагу. С их помощью задерживаются твердые частицы. Подходят такие фильтры для самолета МиГ, Су. 

Особенность сепарирующих фильтров — удаление влаги. Примером является фильтр сепаратор СТ-500, представляющий собой цилиндрический сосуд с тремя концентрическими корзинами, на которые одевается два чехла. Первый чехол является фильтрующим, то есть удаляет загрязнения из топлива, второй — водоотделяющим, удаляющим влагу. Такой фильтрующий элемент для сепаратора выполняет двойную очистку. Фильтроэлементы СТ-500 обладают пропускной способностью 500 литров в минуту. 

Фильтры ЭФК (коагулирующие) — это устройства со специальными коагулянтами, с помощью которых производится свертывание и удаление примесей в топливе. Любые фильтроэлементы являются частью фильтров и могут устанавливаться в корпусы таких моделей: ФГН-30, ФГН-60, ФГН-120, ФГН-120-20, ТФ-10. 

В фильтре ФГН-30 используются фильтроэлементы из нетканого материала. Его пропускная способность — 30 м3/ч, ресурс работы — 500 м3 топлива. Модели ФГН-60 и ФГН-120 отличаются от него повышенной пропускной способностью и ресурсом работы.

Производство в Украине фильтровальных элементов серии AFF полностью заменяет фильтроэлементы УАП разного вида, в том числе гидравлические фильтроэлементы УАП. 

Статьи по теме:

• Очистка авиатоплива: какие использовать фильтры для авиационного топлива
• Для чего нужен топливный сепаратор, что это такое
• Передвижной автомобильный топливозаправщик. Как выбрать топливный фильтр для топливозаправщика.
• Как работают фильтры для очистки топлива на АЗС
• Авиационные топливные фильтры: виды, принцип работы, характеристики